Внешне от обычной версии Shelby GT 500 отличается мало – капот обзавелся дополнительным воздухозаборником, а по низу бампера появился спойлер. Ну и конечно же здесь есть 2 знаменитые полосы, которые продолжаются и в интерьере – на ручке рычага переключения передач и креслах. К сожалению, создатели не предоставили ни одной фото задней части целиком – наверное, услышали множественные комментарии о ее тяжеловесности и надуманной форме фонарей.

Повсюду грозно шипит фирменная змеюка: на решетке радиатора, за передними арками, эмблеме на крышке багажника, руле и спинках передних кресел. Отделка салона – еще одна особенность версии Shelby. Кресла обтянуты кожей со вставками из алькантары, а приборная доска – из алюминия.

Под капотом Ford Mustang Shelby GT 500 расположился турбированный 5,4-литровый V8 мощностью 540 лошадиных сил Динамические характеристики пока не сообщаются, известно лишь максимальное число оборотов двигателя – 6 250 об/мин. Трансмиссии те же, что и у обычного Mustang , однако шестискоростная «ручка» была усовершенствована – теперь ее сцепление двухдисковое. Инженеры из SVT внесли достаточно много коррективов в настройки шасси, благодаря которым автомобиль и разгоняется быстрее, и управляется четче. Колесные диски для купе предлагаются 19-дюймовые, а для кабриолета 18-ти.